鄔賀銓表示，疫情催熱了對 5G 的需求，國家新基建戰(zhàn)略更加快了 5G 的建設(shè)力度。在 5G 商用一周年之際，我們在看到成績的同時(shí)，也需要正視存在的問題，集中起來主要是：“技術(shù)很不成熟、運(yùn)營成本極高、不易消化成本”。

　　關(guān)于 5G 的成熟度方面，他表示，移動(dòng)通信技術(shù)總在不斷完善之中，基本上是十年一代，每一代開始的前幾年都是技術(shù)成熟過程。因此，5G 技術(shù)在剛開始商用時(shí)不夠成熟是顯然的。

　　關(guān)于 5G 的能耗的問題，5G 每基站的能耗約為 4G 的2~3 倍左右。由此可能得出 5G 基站總能耗可能為 4G 的4~9 倍左右。但實(shí)際上 5G 并不一定要達(dá)到 4G 的全覆蓋，而且 5G 部署將采用宏站+微站。

　　因此從能效看，5G 雖然能耗高，但是支持的容量大，據(jù)計(jì)算，5G 的能效是 4G 的 27 倍，所以從能效的角度是值得的。

　　關(guān)于 5G 基站的投資規(guī)模，若 5G 的基站數(shù)按 4G 的 2.5 倍考慮，基站價(jià)格按 4G 的 2 倍考慮，則 5G 基站總投資是 4G 的 5 倍。

　　但實(shí)際上 5G 從面向行業(yè)應(yīng)用為主出發(fā)，并不需要實(shí)現(xiàn)與 4G 同等規(guī)模覆蓋，因此投資還可以節(jié)省一些。

　　我國 4G 建設(shè)從 2013 年起到現(xiàn)在經(jīng)歷 7 年投資，目前 4G 用戶已占全網(wǎng)移動(dòng)用戶的 80%，5G 的建設(shè)如要達(dá)到 4G 的用戶規(guī)模，投資將需要 8 年甚至更長。

　　關(guān)于 5G 的投資回報(bào)期，目前韓國 5G 用戶的 ARPU 值比 4G 增加 37%，顯示在來自消費(fèi)者用戶的收入方面，5G 將超過 4G。

　　5G 網(wǎng)絡(luò)成本是 4G 的4~5 倍，運(yùn)營收入將超過 4G 的 6 倍，可認(rèn)為 5G 的投資回報(bào)狀況與 4G 相當(dāng)。

　　10 月 14 日，華為技術(shù)有限公司常務(wù)董事、運(yùn)營商 BG 總裁丁耘在 2020 年中國國際信息通信展覽會(huì)上也表示，中國已經(jīng)建成了一個(gè)世界上規(guī)模最大的 5G 網(wǎng)絡(luò)，但在用戶體驗(yàn)、覆蓋、商業(yè)閉環(huán)上與國外仍有差距。

　　他表示，中國 5G 的用戶體驗(yàn)存在著“假、啞、差”三個(gè)問題，一些用戶手機(jī)上有 5G 的 LOGO，但并未接入 5G 網(wǎng)絡(luò)，打不出 5G 電話，或者信號(hào)頻繁切換。